ぶんぶんむしのヤレ馬ブログ　（千葉、甲信越　ツーリング）

2022

Dec

気が付けば５年（ちょうど、ホンダＣＬ２５０買えちゃう金額じゃん編）

５年前から始めていた、バイト先の財形貯蓄この度、無事、満期を迎えて、まとまった数字が入金されたまさか、満期を迎えるまでバイトを続けているなんて・・・もはや、自分の主要の収入先になっているけど・・・その間、色々あったと言えばあった唯、自身の体調には何も変化が無いので、安心して欲しい愛馬レブル（ＭＣ１３）もすこぶる快調だそんなタイミングに、爆発的に売れているレブル２５０をスクランブラ－化したＣＬ２５０...

2020

Jun

並列２気筒のレブル（ＭＣ１３）、鼓動感が若返った！さあ行こう（フロントブレーキパーツ購入編）

コツコツッコツコツッ京葉道路市川ジャンクションから外環自動車道へ繋がって、自宅から各方面へのアクセスが断然よくなった先日も芦ヶ久保までぷらっと出掛けてみたぬるぬるぬるぬるからぱぱぱぱ極端に表現するとこれくらいエンジンの鼓動が変わった交換したエンジンの方が型番は古いのだが鼓動が若いギャンブルだったが、当たったみたいだこうなれば、エンジン以外でも気になっている所が無かったではない早速パーツリストを調達...

2020

May

エンジン載せ換え（写真撮ってる余裕なんてないよ編）

中古レブル（ＭＣ１３）のエンジンをヤフオクで購入「エンジン掛かった、クラッチ切れた」とだけのの情報ギャンブルではありました・・・落札２日後に到着現物を見る限り、全体的に錆放題ですが、カウンターシャフトのスプロケ咬み合わせ部の摩耗具合は、走行少なそうな感じでしたカウンターシャフトのベアリングが逝って、オイルダダ漏れのヤレ馬レブルの心臓移植開始ですマフラーを外し、電装系のカプラを抜きまくり、キャブレタ...

2020

May

エンジン載せ換え計画（それでもまだＭＣ１３レブルなのか編）

本業の自粛が、２か月経過ぎた２５年近くかけて、自分好みのお客様だけで、仕事ができるようになったのに・・・ひっそりと、少しずつ、終息していこうと思っていた仕事だったのに・・・このままじゃぁ、突然の自粛で、需要が消滅してしまう・・・絶対必要な仕事という訳ではない仕事内容なだけに、冷めちゃったら終わりなんだよな・・・「エンジンに問題が起きるまで乗り続ける」そう決めて、乗り始めたレブル既に、目標はクリアし...

2020

Apr

レブル（ＭＣ１３）遂にエンジン本体に問題が・・・（やっつけ補修検討編）

カウンターシャフトのオイルシールから、突然大量のオイルが・・・オイルシールを調達して、漏れているシールをくり抜いてみましたシール自体、くり抜いた時のダメージ以外、損傷は見受けられませんでした新しいシールを圧入し、スプロケットをフィックスプレートで固定していた際・・・　　　　ゴトッ・・・背筋が冷やっとし、シールの圧入が無意味になった事を悟ります「ベアリング終了してる？」「少なくともあと３年は乗ろうと...

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